机动车辆冷暖驾驶座椅

摘要

机动车辆冷暖驾驶座椅，利用半导体温差电致冷原理，在不改变原有座椅形状、尺寸、功能基础上，采用半导体温差电致冷器件，利用车辆上的直流电源，配以贮能板和强制散热冷却系统，改变致冷器件的电源极性，可对座椅表面进行制冷和加热。座椅表面可在10℃～40℃范围内调节。 座椅除微型风机外，无机械转动部件和制冷剂，耐冲击、抗震动、寿命长，可广泛用于各种车辆的驾驶座椅。

主权项

1、一种机动车辆冷暖驾驶座椅，其特征是：在座垫下和靠背后各安装一个温差电致冷器，温差电致冷器的上端面连接一块带凸台的铝制贮能板，贮能板下部凸台与温差制冷器的周围套有保温套，致冷器下端与肋片式散热器连接，散热器安装在长方形通风导流管内，导流管有两个进风口，一个位于座垫底部前方，一个位于靠背后部上方，中间设有出风口，在出风口处装有一个直流风机。