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L'invention concerne un procédé pour détecter un dépassement des charges de dimensionnement d'un aéronef lors de l'atterrissage. Selon l'invention : - dans une étape préliminaire : . on définit des critères de charge (C1, C2, ..., Cp) ; et . on détermine des lois d'évolution des valeurs admissi bles (C1ad, C2ad, ..., Cpad) de ces critères de charge (C1, C2, ..., Cp), en fonction de paramètres d'entrée (P1, P2, ..., Pn) ; et - au moment de l'atterrissage : . on mesure les valeurs desdits paramètres d'entrée (P1, P2, ..., Pn) et desdits critères de charge (C1, C2, .... Cp); . on calcule les valeurs admissibles (C1ad, C2ad, .... Cpad) desdits critères de charge (C1, C2, ..., Cp) ; . on compare, pour chacun desdits critères de charge (C1, C2, ..., Cp), la valeur effective mesurée (C1m, C2m, ..., Cpm) à la valeur admissible calculée (C1ad, C2ad, ..., Cpad) ; et . on détermine si une inspection structurale doit être effectuée.
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