电子控制机械式自动变速方法及装置

摘要

本发明涉及一种行走机械的变速方法和装置。在控制换挡变速方法上提出用动态三参数——车速、发动机油门开度和加速度来控制变速。在变速装置中，设置了自动操纵和手动操纵两套控制系统。自动操纵系统按动态三参数进行换挡控制，离合器按优化的最佳规律运行。一旦自动操纵系统出现故障，可及时转入手动操纵。采用本发明，可消除司机的技术差异，使汽车按最佳状态行驶，可提高燃料经济性、乘坐舒适性和传动系零部件寿命。

主权项

1、电子控制机械式自动变速方法，其特征在于先对发动机进行动态外特性和速度特性试验，再按整车参数与变速器各挡传动比求出换挡特性，存储于微机存储器中。从传感器采样测得车速V、发动机油门开度α和通过对车速微分算出的加速度，与存于微机中的换挡表的值比较，确定是否需换挡，微机据此发出换挡指令。根据整车参数，在各种油门开度下，满足离合器行程、发动机转速及驱动轮附着条件时，计算该状态的滑摩功L和车辆冲击度j，优化出离合器接合速度，存于微机，将反映司机意图、车辆负荷与外界状况的油门开度信息输入微机，同时从传感器测得车速、发动机转速和挡位，据此，选出预存于微机中相应的离合器接合速度，以此来控制离合器的接合。