一种车辆防滑刹车装置

摘要

本实用新型涉及一种可临时安装在车辆弹性轮胎上的防滑刹车装置。包括有舟型空腔角体、连接扶持框架、复位弹性靠板、连接侧板、连接索具、收紧卡锁组成；采用舟型角并使舟型角的上平面与轮胎产生受力接触，下底面齿与地面接触，使各种力均由舟型角来接受和传递，在车辆速度发生变化时，舟型角滚动变角，底面对地面产生作用，起到防滑刹车作用。其具有良好的防止车辆轮胎打滑及刹车制动失效的双重功能。

主权项

1、一种车辆防滑刹车装置，其特征在于：包括有舟型空腔角体、连接扶持框架、复位弹性靠板、连接侧板、连接索具、收紧卡锁组成，舟型空腔角体的底面呈U型弧形，与地面保持受力接触，上顶面呈倒U型弧形，复位弹性压靠板固定于舟型空腔角体空腔内的底面上，其顶部比空腔角体的上顶面稍高或相平，呈平面或波形曲面并与车辆轮胎面保持受力接触，舟型空腔角体的两侧壁中部开通有一轴孔，相应在连接扶持框架的两侧壁中部也开通有一轴孔，可将舟型空腔角体套入进连接扶持框架内，对准轴孔，穿入一连轴使两者保持活动连接，即舟型空腔角体可绕连轴与连接扶持框架作相对转动，连接扶持框架的四边分别开有挂孔和带有挂钩，使每个连接扶持框架可相互首尾、左右连接成链，且连接扶持框架的上下部均不与车辆轮胎面及地面产生受力接触，连接侧板的两边分别带有挂钩，其一边的挂钩可与连接扶持框架一边的挂钩通过穿入一连轴并将露出的两轴端固定，实现连接侧板与连接扶持框架之间的转动连接，将多个带有舟型空腔角体的连接扶持框架前后、左右相互连接成与轮胎胎面宽度相同、与轮胎圆弧长相等或略长的链并卷绕在车辆轮胎面上后，将多个连接侧板分别与链两侧相对应的连接扶持框架连接在一起，然后将连接侧板翻扣在轮胎的两边侧壁上，连接索具穿过每个连接侧板的挂钩并收紧，用收紧卡锁将索具两头卡死，即连接构成本实用新型的车辆轮胎防滑刹车装置。