| 摘要 |
<p>Une combinaison (100) bec de bord d'attaque/aile d'avion comporte un bec (104) monté sur une paire de rails (122) porteurs incurvés placés à l'intérieur du contour de surface externe de l'aile fixe (102). En passant de la configuration de croisière à celle de décollage et de montée puis à celle, pleinement déployée, d'atterissage, ce bec (104) présente une orientation angulaire fixe par rapport aux rails porteurs (122). De plus, dans deux variantes, ce bec, en configuration de décollage et de montée, forme un espace ou une fente avec l'aile fixe. La disposition propre à l'invention s'obtient par une technique de conception consistant à indentifier des enveloppes (209, 210, 215) de conception pour certains éléments du bec (104) et de l'aile fixe (102) puis à faire exactement correspondre la configuration et le déplacement des composants dans ces enveloppes de conception pour arriver à une configuration optimisée où les rails porteurs (122) incurvés peuvent fonctionner tout en étant montés de manière fixe sur le bec (104).</p> |
