车用空气压缩机

摘要

本发明公开了一种汽车用的空气压缩机，由带排气阀(33)的气缸盖(14)、气缸(35)、曲轴(24)、连杆(37)、活塞(36)曲轴箱(30)、气缸盖上的进气门口(16)、进气门(2)、气门导管(1)、气门销(5)和气门弹簧(3)构成的进气机构；还安装有气门摇臂架(9)，摇臂(6)以及安装在气缸盖和端盖之间的气门顶杆(15)和气门连杆(22)及安装在曲轴上的凸轮(23)所构成的排气控制装置。克服了传统的空压机进气不足的缺陷，可广泛应用于各种汽车发动机中。

主权项

1.一种车用空气压缩机，由带排气阀(33)的气缸盖(14)、气缸(35)、曲轴(24)、连杆(37)、活塞(36)、曲轴箱(30)、气缸盖(14)一侧开进气门口(16)，与进气门口(16)同轴安装气门导管(1)，气门导管(1)内装进气门(2)，其特征是气门杆端部有气门销(5)将气门座圈(4)与气门弹簧(3)压紧固定，气缸盖(14)上部固定有气门摇臂架(9)，由摇臂轴(7)将摇臂(6)装置在摇臂架(9)上，摇臂(6)的从动臂与气门杆端部搭接，主动臂上有调整螺丝(11)与安装在气缸盖一侧的气门顶杆(15)一端相接触，气门顶杆的另一端嵌入装在端盖(21)上的气门挺杆(22)中，气门挺杆(22)与固定在曲轴(24)一侧的凸轮(23)相接触，气门顶杆外面套有护管(17)、(19)，护管中间有软管(18)相连接，气缸盖(14)顶部罩有气门室盖(8)。