人力三轮车变速装置

摘要

一种人力三轮车变速装置，包括箱体、齿轮组及换挡机构，位于箱体内相互平行的主轴与副轴上设有两对相啮合的齿轮组，伸出箱体外侧的主轴两端部分别设有输入链轮及输出链轮，主轴与副轴上设有一个或二个或四个拨叉轮，设在拨叉轮上的换挡机构能使拨叉轮与齿轮挂挡或拨叉轮之间相啮合而改变三轮车驱动轮速度与三轮车的转动速度，本有级变速装置造价低、体积小，为骑行者提供了方便及省力。

主权项

1、一种人力三轮车变速装置，包括箱体，齿轮组及换挡机构，其特征在于箱体内相互平行的主轴与副轴上设有两对相啮合的齿轮组，伸出箱体外侧的主轴两端分别设有输入链轮及输出链轮，主轴上设置一个拨叉轮或主轴与副轴上各设置一个或两个拨叉轮，拨叉轮上相应地设有一个或二个换挡机构，设在拨叉轮上的换挡机构能使拨叉轮与齿轮挂挡或拨叉轮之间相啮合而改变传动比。