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UN MOTOR LINEAL (24) QUE SE PUEDE MOVER A LO LARGO DE UN ESTATOR SUSTANCIALMENTE PLANO (P). HAY ACOPLADAS UNAS FUENTES ACCIONADORAS ELECTRICAS, MECANICAS Y NEUMATICAS AL MOTOR LINEAL A TRAVES DE UN CORDON UMBILICAL (C). UN MIEMBRO DE PROTECCION CONTRA LOS TIRONES (36), NORMALMENTE ENLAZADO AL MOTOR LINEAL, ES ARRASTRADO POR EL MOTOR LINEAL A LA POSICION DESEADA A LO LARGO DE LA PLACA. EL MIEMBRO DE PROTECCION CONTRA LOS TIRONES SE DESACOPLA ENTONCES DEL MOTOR LINEAL Y ES MAGNETICAMENTE ATRAIDO (O POR VACIO) Y TEMPORALMENTE "FIJADO" A LA PLACA. UNA PORCION DEL CORDON UMBILICAL QUEDA SUJETA AL MIEMBRO DE PROTECCION CONTRA LOS TIRONES EN UN PUNTO INTERMEDIO A LOS EXTREMOS DEL MISMO. EL LARGO DEL CORDON UMBILICAL ENTRE EL ELEMENTO DE SUJECION Y EL MOTOR LINEAL CUELGA DE MANERA SUELTA PARA PROPORCIONAR UN "JUEGO" SUFICIENTE ENTRE EL MIEMBRO DE PROTECCION CONTRA LOS TIRONES Y EL MOTOR LINEAL. EL MIEMBRO DE PROTECCION CONTRA LOS TIRONES, QUE ESTA "FIJADO" A LA PLACA EVITA QUE SE EJERZA CUALQUIER FUERZA DE TRACCION Y EMPUJE DEL CORDON UMBILICAL EN EL MOTOR LINEAL LO QUE PERMITE QUE EL MOTOR LINEAL MANTENGA SU POSICION PRECISA. EL MIEMBRO DE PROTECCION CONTRA LOS TIRONES SE VUELVE A CONECTAR AL MOTOR LINEAL DESPUES DE QUE EL MOTOR LINEAL TERMINE SU FUNCION EN EL LUGAR DESEADO Y DESPUES EL MOTOR LINEAL LO ARRASTRA A LA POSICION SIGUIENTE.
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