发明名称 车用电子喇叭
摘要 一种车用电子喇叭,它由电源、稳压电路、他激功率驱动器、喇叭所构成;具有输出功率恒定、工作可靠、寿命长、可制成各种声音,应用于不同类型车辆,环境适应能力强。根据要求,稳压电路、他激功率驱动器可装置在金属壳体内,与喇叭分离作为独立两部分;或将稳压电路、他激功率驱动器装置在喇叭内形成一个整体。
申请公布号 CN2196809Y 申请公布日期 1995.05.10
申请号 CN94241762.3 申请日期 1994.04.28
申请人 陈建希;郭泽发;王权 发明人 陈建希;郭泽发;王权
分类号 G10K9/12 主分类号 G10K9/12
代理机构 扬州市专利事务所 代理人 陈星
主权项 1、一种车用电子喇叭,其特征在于:它由车用电源1、稳压电路2、他激功率驱动器、喇叭B1所组成;他激功率驱动器由振荡电路3、脉宽调制电路4、电压取样电路6、功率放大电路5构成;车用电源1的Vc1正极通过二极管D1正极分别与喇叭B1、电阻器R4、R5、R6各一端相连接,稳定电路2(D2、R4、C1)中,二极管D2与电容器C1并联后,D2负极的一端与电阻器R4另一端相连接,D2正极的一端接公共点;振荡电路3(Ica、R1、R2、C2、C3)中,电阻器R1与R2串联后,R1的一端分别与电阻器R4另一端、集成块Ica的4脚相连接,R2的一端与Ica的1、2、6脚相连接,并通过电容器C3接公共点,Ica的3脚一是通过电容器C2接公共点,另是与脉宽调制电路4的集成块Icb的11脚相连接,集成块Ica的5脚(输出端),通过电容器C4与集成块Icb的8脚(脉宽调制电路4的输入端)相连接,Ica的7脚接公共点;脉宽调制电路4(Icb、BG1、R3、R5、C4、C5)中,集成块Icb的12、13脚相连接后,一是与晶体管BG1集电极相连接,另是通过电容器C5接公共点,电阻器R3跨接在Icb的8脚与电阻器R4另一端之间,晶体管BG1的发射极与电阻器R5另一端相连接,BG1的基极,一是与电压取样电路6中的电阻器R6另一端相连接,一是通过电压取样电路6中的电阻器R7接公共点,Icb的10、14脚接电阻器R4另一端,Icb的9脚(输出端)通过电阻器R8接场效应管BG2的栅极;功率放大电路5(GB2、R8、B1)中,场效应管BG2源极接公共点,漏极通过喇叭B1接车用电源Vc1正极,电压取样电路6由电阻器R6、R7构成。
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