Controllable vibration damper for motor vehicles.

摘要

Die Erfindung betrifft einen regelbaren Schwingungsdämpfer für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem mit Dämpfungsflüssigkeit gefüllten Dämpferzylinder (33), in dem ein mit einer Kolbenstange (37) verbundener, mit druckabhängigen Ventilen (34,35) für die Zug- und Druckstufe versehener Dämpfungskolben (36) gleitet, der den Dämpferzylinder in zwei Arbeitsräume (39,40) unterteilt, und der mit einem regelbaren äußeren Dämpfungsventilsystem (6) zur Einstellung der Dämpfungskraft des Schwingungsdämpfers versehen ist. Das Dämpfungsventilsystem ermöglicht in Verbindung mit dem druckabhängigen Ventilen (34,35) am Dämpfungskolben (33) im Zug- und Druckstufe vier Kennlinien der Dämpfungskraft und weist zwei Dämpfungsventile (2) auf, die aus je einem druckabhängigen Ventil (7,8) und einem elektromagnetisch ansteuerbaren mit mindestens einem Durchlaß (3,4) zusammenarbeitenden axial beweglichen Steuerschiebern (9,10) bestehen. Die Dämpfungsventile (2) sind koaxial gegeneinander in einem im wesentlichen zylinderförmigen Ventilgehäuse (5) angeordnet und über Strömungskanäle miteinander verbindbar. Erfindungsgemäß ist mindestens einer der Strömungsanschlüsse (14,15) für die Dämpfungsflüssigkeit über die Stirnseite (16,17) des Ventilgehäuses (15) axial in das Dämpfungssystem (6) geführt. Der Vorteil des Dämpfungsventilsystems besteht insbesondere darin, daß es an solchen Stellen in Fahrzeug angeordnet werden kann, an denen das bekannte Dämpfungsventilsystem aus Platzgründen nicht eingesetzbar ist. <IMAGE>