| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Fahrrad mit Gangschaltung, bei welchem die Kraftübertragung von der Welle der Tretkurbel 12 auf das Hinterrad 18 über ein Umlenkgetriebe 34 und ein mehrstufiges schaltbares Hauptgetriebe 38 erfolgt. Eine gemeinsame Welle 36 ist als Antriebswelle des Umlenkgetriebes 34 und als Antriebswelle des Hauptgetriebes 38 vorgesehen. Bevorzugt ist das Getriebegehäuse 26 im wesentlichen innerhalb der Radnabe 28 angeordnet und ragt lediglich an der Seite, an der der Antrieb erfolgt, aus der Radnabe 28 heraus. Das Getriebegehäuse ist hierbei bevorzugt mittels einer Einarmschwinge 16 mit dem Rahmen 10 des Fahrrades verbunden. <IMAGE></p> |
