PROCEDIMIENTO PARA LA DETERMINACION DE LA RESISTENCIA A LA RODADURA DE VEHICULOS FERROVIARIOS.

摘要

PARA LA DETERMINACION ON-LINE DE LA RESISTENCIA A LA RODADURA DE UNA DERIVACION SE TOMA EL CAMINO DE RODADURA/COMPORTAMIENTO DE DURACION DE LA DERIVACION EN UNA MARCHA LIBRE; CON ELLO SE DETERMINAN LOS TIEMPO DE RODADURA DE CONTACTO A TRAVES DE LOS EJES INDIVIDUALES DE LA DERIVACION. SON DETERMINADOS ADEMAS LOS PUNTOS DE TIEMPO DE RODADURA DE CONTACTO DE RESULTADO DE CALCULO A PARTIR DE LA SIMULACION DEL DESARROLLO. EL COMPORTAMIENTO DE DESARROLLO DE UNA DERIVACION SE AVERIGUA A PARTIR DEL COMPORTAMIENTO DEL DESARROLLO AVERIGUADO SEGUN UN PROCESO DE CALCULO, SIENDO PREPARADO PARA ELLO VALORES FALSOS DEL MODELO DE SIMULACION PARA LAS VARIABLES CONSIDERADAS. A TRAVES DE LA RELACION DE LOS VALORES NUMERICOS PARA LA INFLUENCIA, LA MODIFICACION DE ESTAS VARIABLES SOBRE LOS TIEMPOS DE RODADURA AVERIGUADOS NUMERICAMENTE EN UNA MATRIZ Y SU UTILIZACION DEL COMPORTAMIENTO DE ORTOGONALIZACION SOBRE ESTA MATRIZ SEGUN LOS VALORES DE CORRECCION RESULTANTES PARA LAS VARIABLES. CON ESTOS VALORES DE CORRECCION SE DETERMINAN NUEVOS VALORES DE TIEMPO DE RODADURA Y DE LA INFLUENCIA DE LA MODIFICACION DE LOS PARAMETROS Y DE AQUI SE DETERMINAN DE NUEVOS OTROS VALORES DE CORRECCION PARA LAS VARIABLES. SE REPITEN ESTOS DESARROLLOS, HASTA QUE SE OBTIENE UNA ADAPTACION EXACTA DEL COMPORTAMIENTO DE TIEMPO DE RODADURA/CAMINO DE RODADURA DETERMINADO NUMERICAMENTE MEDIANTE ORDENADOR Y DADO SEGUN ESTE COMPORTAMIENTO DE TIEMPO DE RODADURA/CAMINO DE RODADURA MEDIDO. EL VALOR DE LA RESISTENCIA DE RODADURA REFERIDO A ESTA SIMULACION DA LA RESISTENCIA DE RODADURA REAL DE LA ZONA CONSIDERADA.