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EN UN DISPOSITIVO PARA EL CONTROL DE LA POTENCIA SUMINISTRADA POR UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, HAY DISPUESTA UNA VALVULA DE ESTRANGULACION DE TAL MANERA EN UN TUBO DE VALVULA DE ESTRANGULACION, QUE LA PUEDE HACER GIRAR AL OTRO LADO DE LA POSICION COMPLETAMENTE CERRADA. ADEMAS, ESTA PREVISTO UN ELEMENTO DE TOPE, QUE ESTA CONECTADO MECANICAMENTE CON LA VALVULA DE ESTRANGULACION. FINALMENTE, ESTA PREVISTO UN TOPE, CON EL QUE EL ELEMENTO DE TOPE PUEDE COLOCARSE DE TAL MANERA EN LA INSTALACION, QUE LA VALVULA DE ESTRANGULACION ESTE AL OTRO LADO DE LA POSICION COMPLETAMENTE CERRADA, MAS ALLA DE LA POSICION DE APERTURA NORMAL, EN UNA POSICION DE FUNCIONAMIENTO DE EMERGENCIA. GRACIAS A ESTAS MEDIDAS SE CREA UN DISPOSITIVO, EN EL QUE ESTA PREVISTA UNA CONEXION PURAMENTE ELECTRICA ENTRE EL PEDAL DE MARCHA Y LA VALVULA DE ESTRANGULACION, Y EN EL QUE, DE ACUERDO AL DISPOSITIVO INVENTADO, DE FORMA SENCILLA Y BARATA, SE POSIBILITA UN FUNCIONAMIENTO DE EMERGENCIA DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, INCLUSO SI SE DA UNA FUNCION EQUIVOCADA.
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