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PARACAIDAS, QUE TENIENDO COMO FINALIDAD PROVEER UN ALTO COEFICIENTE DE ARRASTRE A VEHICULOS LANZADOS A BAJA COTA Y GRANDES VELOCIDADES, ASI COMO UNA RAPIDA AMORTIGUACION DE LAS ALTERACIONES DE TRAYETORIA CUANDO EL VEHICULO ES EXPULSADO SOBRE EL MEDIO AMBIENTE, CONFORMANDO POR UN VELAMEN CRUCIFORME Y DOCE CINTAS DE SUSPENSION, FORMANDOSE EL VELAMEN POR DOS PANOS SUPERPUESTOS, EN CRUZ, SOBRE LA CONFLUENCIA DE SUS EJES, CON LAS CINTAS DE SUSPENSION ENVOLVIENDO EL VELAMEN PARA DEFINIR LA ESTRUCTURA RESISTENTE DEL PARACAIDAS, CONVERGIENDO EN CUATRO GRUPOS DE TRES CINTAS SOBRE UNA ARNES INDEPENDIENTE PARA CADA ALA DEL VELAMEN, HABIENDOSE PREVISTO QUE LA CUPULA POSEA DOS CINTAS COSIDAS EN DIAGONAL, QUE ADEMAS DE REFORZAR LA ESTRUCTURA DE LA ZONA, CONTROLAN LAS DEFORMACIONES PRODUCIDAS POR LA PRESION EN EL MOMENTO DE APERTURA Y LLENADO DEL VELAMEN.
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