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Die Erfindung bezieht sich auf ein vorzugsweise mit einem Gummilaufband ausgestattetes Gleiskettenlaufwerk für Fahrzeuge und selbstfahrende Maschinen, insbesondere für landwirtschaftliche Erntemaschinen. Das Gleiskettenlaufwerk, das auf relativ einfache und kostengünstige Weise anstelle des bisher verwendeten Räderlaufwerkes einer Maschine oder eines Fahrzeuges eingesetzt werden kann, besitzt einen Gleiskettenträger 1 mit einem geschlossenen Hohlprofil, der in seinem vorderen Bereich an eine Vorderachse 31 und über ein am gegenüberliegenden Ende angeflanschtes Endgetriebe 3 an eine Hinterachse 32, die jeweils mit dem Maschinenrahmen 33 fest verbunden sind, drehfest angelenkt ist, wobei in das Hohlprofil des Gleiskettenträgers 1 ein Eingangsgetriebe 21, das über eine Gelenkwelle 22 mit dem vorhandenen Maschinenantrieb drehverbunden ist und zur Übertragung der Antriebsbewegung vom Eingangsgetriebe 21 auf das Antriebsradpaar 12 eine Hohlwelle 7 eingesetzt ist, deren endseitig angeflanschte Lagerzapfen 35;24 in Lager 25;36, die sich im Getriebegehäuse des Eingangs- und des Endgetriebes 21;6 befinden, gelagert sind. <IMAGE>
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