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INSTALACION DE CALEFACCION Y/O ACONDICIONAMIENTO PARA AUTOMOVILES QUE COMPRENDE UNA CARCASA CON CANALES DE CONDUCCION DE AIRE Y CHAPALETAS APOYADAS CON POSIBILIDAD DE GIRO PARA DIRIGIR EL VOLUMEN DE LA CORRIENTE DE AIRE HACIA DIFERENTES CANALES DE SALIDA. A LA CARCASA HAY CONECTADOS CANALES DE SALIDA HACIA LAS TOBERAS DE DESESCARCHADOR, TOBERAS DE AIREACION Y TOBERAS DE ESPACIOS PARA LOS PIES, DONDE ESTA PREVISTA UNA CHAPALETA PARA LAS TOBERAS DE DESESCARCHADOR Y OTRA CHAPALETA PARA LAS TOBERAS DE AIREACION Y LAS TOBERAS DE ESPACIOS PARA LOS PIES, ESTANDO LAS CHAPALETAS ACOPLADAS ENTRE SI MEDIANTE UN VARILLAJE Y POSEEN UN ACCIONAMIENTO COMUN. SE CONSIGUE UNA ESTRUCTURA MAS SENCILLA Y UNA PRODUCCION MAS BARATA DE LA CINEMATICA DE LAS CHAPALETAS GRACIAS A QUE CADA UNA DE LAS CHAPALETAS POSEE UNA PALANCA Y DEBIDO A QUE EN LOS EXTREMOS LIBRES DE LAS PALANCAS ESTA APOYADA UNA BARRA DE TRES ARTICULACIONES.
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