发明名称 | 一种补燃式涡轮增压系统 | ||
摘要 | 本发明涉及一种柴油机涡轮增压系统,该系统在法国梅尔希奥尔提出的旁通补燃系统的基础上,在其旁通阀与补燃室之间增设一个回热器,同时增设一个动力涡轮和控制阀。动力涡轮输出轴与柴油机曲轴耦合共同输出功率。该系统能改善低速扭矩特性,降低油耗,降低排气温度,减少红外线辐射,提高舰艇隐蔽性。 | ||
申请公布号 | CN1101397A | 申请公布日期 | 1995.04.12 |
申请号 | CN93118436.3 | 申请日期 | 1993.10.05 |
申请人 | 华中理工大学 | 发明人 | 朱梅林;刘伯棠;郝强 |
分类号 | F02C6/12 | 主分类号 | F02C6/12 |
代理机构 | 华中理工大学专利事务所 | 代理人 | 骆如碧 |
主权项 | 1、一种补燃式涡轮增压系统,由压气机(1)、中间冷却器(5)、柴油机(6)、旁通阀(3)、补燃室(4)和膨胀涡轮(2)组成,其特征为在所述旁通阀(3)与补燃室(4)之间设一个回热器(7),它与(3)、(4)分别连通,设动力涡轮(8),其入口通过控制阀(9)与膨胀涡轮(2)入口连通,其出口与膨胀涡轮(2)出口连通,动力涡轮(8)的输出轴与柴油机(6)的曲轴相耦合。 | ||
地址 | 430074湖北省武汉市武昌珞喻路151号 |