| 发明名称 | 柴油汽车节油连动装置 | ||
| 摘要 | 一种柴油汽车节油连动装置，它包括齿条、调速器，其特征在于：连动导轨的右端活动连接在齿条上，推动导杆的左端活动连接在调速器上，推动导杆套装在连动导轨里，其里面装有压力弹簧，连动导轨的左上末端上有一卡住推动导杆在连动导轨里运动时不脱节的凹槽，拨叉与导轨相连接。它能在不同路面、不同载荷情况下，保持同速自行调节到最佳供油量，实现节油之目的。 | ||
| 申请公布号 | CN2193926Y | 申请公布日期 | 1995.04.05 |
| 申请号 | CN94213013.8 | 申请日期 | 1994.05.27 |
| 申请人 | 范学林 | 发明人 | 范学林;张文新;董晓芳;张善信;扬启昌;朱铁华 |
| 分类号 | F02D1/00 | 主分类号 | F02D1/00 |
| 代理机构 | 新乡市专利服务中心 | 代理人 | 郝秀春 |
| 主权项 | 1、柴油汽车节油连动装置，它包括齿条、调速器，其特征在于：连动导轨的右端活动连接在齿条上，推动导杆的左端活动连接在调速器上，推动导杆套装在连动导轨里，其里面装有压力弹簧，连动导轨的左上未端上有一卡住推动导杆在连动导轨里运动时不脱节的凹槽，拨叉与导轨相连接。 | ||
| 地址 | 453003河南省新乡市中原路新建巷50号 | ||