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CAMBIO DE VELOCIDADES MECANICO CONTINUO, QUE COMPRENDE AL MENOS UNA PAREJA DE POLEAS TRONCOCONICAS CON ELEMENTO O ELEMENTOS FLEXIBLES DE TRANSMISION, UN MECANISMO DE TRANSMISION DE POTENCIA, Y UN ENGRANAJE PLANETARIO DE SALIDA. UNA DE LAS POLEAS SE RELACIONA CON EL EJE DE ENTRADA DEL CAMBIO Y LA OTRA CON EL EJE DE ENTRADA DEL MECANISMO DE TRANSMISION DE POTENCIA. EL EJE DE SALIDA DEL MECANISMO DE TRANSMISION DE POTENCIA ACCIONA UNO DE LOS ELEMENTOS DEL ENGRANAJE PLANETARIO (PORTA-SATELITES, SOL O CORONA). LOS OTROS DOS ELEMENTOS DE ESTE ENGRANAJE PLANETARIO ESTAN RELACIONADOS, UNO DE ELLOS CON EL EJE DE ENTRADA Y EL OTRO CON EL EJE DE SALIDA DEL CAMBIO, EL CUAL CONSTITUYE, PREFERENTEMENTE, EL EJE DE ENTRADA DE UN CAMBIO DE VELOCIDADES CONVENCIONAL DE ESCALONES. PREFERENTEMENTE EL MECANISMO DE TRANSMISION DE POTENCIA CONSISTIRA EN UN ENGRANAJE PLANETARIO INTERCAMBIO. EL CAMBIO DE LA INVENCION ESTA ESPECIALMENTE DESTINADO A VEHICULOS AUTOMOVILES. |
