| 摘要 |
Mit der oben beschriebenen Erfindung wird eine verbesserte Gleitkopfschrauben-Verbindung gezeigt, die es gestattet, ein Bremsmoment über einen Reibschluß auf die Nabe des Rades zu übertragen. Gleichzeitig wird mittels der erfindungsgemäßen viereckigen Gleitkopfschrauben (6) eine Zentrierung des Reibringes (1) über die radial verlaufenden Paßnuten (7) des Reibringes vorgenommen. Somit kann sowohl im kalten als auch im warmen Zustand des Reibringes (1) von einer guten Zentrierung des Reibringes (1) ausgegangen werden. Diese neuartige erfindungsgemäße Gleitkopfschrauben-Verbindung gestattet eine problemlose Montage und Demontage des Reibringes (1). <IMAGE>
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