| 发明名称 | 复合式传动系统 | ||
| 摘要 | 本发明提供的是一种比现有传动系统重量轻、轴向尺寸短的复合式传动系统(110)，其主传动部分的副轴(124)和辅助传动部分的副轴(162)是同轴线的，并只通过安装在传动系统前端壁(116A)和后端壁(116B)上的轴承(126、162D)可相互独立转动地支承在一常规的传动系统壳体(116)内。该传动系统的主轴(146)只由输入轴(118)和/或输出轴(158)独自可转动地支承在传动系统壳体内。其中一个副轴(162)和/或主轴(146)可以是一种管形结构，且分别重叠地套在另一副轴(124)和输入和/或输出轴其中之一上。 | ||
| 申请公布号 | CN1100500A | 申请公布日期 | 1995.03.22 |
| 申请号 | CN94107744.6 | 申请日期 | 1994.05.20 |
| 申请人 | 易通公司 | 发明人 | A·C·施泰恩 |
| 分类号 | F16H3/02 | 主分类号 | F16H3/02 |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 黄力行 |
| 主权项 | 1、一种复合式齿轮变速传动系统(110)，包括一多档主传动部分(112)，一与主传动部分串联的多档辅助传动部分(114)，一伸入所说主传动部分的输入轴(118)，一从主传动部分伸入所说辅助传动部分的主轴(146)和一从所说辅助传动部分伸出的输出轴(158)，其特征在于：所说主轴只由所说输入轴和所说输出轴中的至少一个轴可转动支承在所说壳体内。 | ||
| 地址 | 美国俄亥俄州 | ||