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EN LA UNIDAD DE FRENO DE ZAPATA PROPUESTO, UN VASTAGO DE EMPUJE, DISEÑADO COMO EL HUSILLO ROSCADO DE UN DISPOSITIVO DE AJUSTETOLERANCIA, ESTA MONTADO POR MEDIO DE SU EXTREMO (3) ESFERICO EN UNA CAVIDAD (4) SOPORTE AJUSTADA EN EL PORTAZAPATAS (6) DE FRENO. ESTO HACE POSIBLE PARA EL VASTAGO (2) DE EMPUJE QUE PUEDA MOVERSE SIN RESTRICCION EN NINGUNA DIRECCION DE FORMA RELATIVA AL PORTAZAPATAS (6) DE FRENO MIENTRAS SE MANTIENE UN EMPUJE CONTINUO Y UNIFORME SOBRE EL SOPORTE DE FRENADO, DE AQUI SE ASEGURA QUE NO SE PRODUCEN FUERZA COMPARTIDAS O DE FLEXION EN EL VASTAGO (2) DE EMPUJE EN EL PUNTO DONDE EL VASTAGO DE EMPUJE ESTA UNIDO AL SOPORTE (6) PORTAZAPATAS DE FRENO. PARA LA FIJACION DEL VASTAGO (2) DE EMPUJE DE TAL FORMA QUE NO PUEDA GIRAR CON RESPECTO A SU EJE LONGITUDINAL, UN PERNO (12) PASA TRANSVERSALMENTE A TRAVES DEL EXTREMO (3) ESFERICO, ESTANDO AJUSTADO EL EXTREMO SALIENTE DEL VASTAGO EN UNA RANURA (14) HORIZONTAL EN EL PORTAZAPATAS (6) DE FRENO. UN ACOPLAMIENTO DE TRANSMISIONACOPLAMIENTO DE EMPUJE QUE ESTA APRETADO MEDIANTE ROTACION Y ES LIBERABLE SOLAMENTE CUANDO EL PAR DE LIMITACION DADO ES EXCEDIDO PUEDE SER AJUSTADO ENTRE EL EXTREMO (3) ESFERICO Y EL VASTAGO (2) DE EMPUJE, HACIENDO POSIBLE DE ESTA FORMA LA RESTAURACION DEL DISPOSITIVO DE AJUSTE-TOLERANCIA MANUALMENTE MEDIANTE EL GIRO DEL VASTAGO DE EMPUJE.
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