Dispositif pour climatiser l'habitacle et refroidir le système moteur de véhicules électriques.

摘要

Un conduit d'air raccordé à l'habitacle contient des échangeurs de chaleur dont l'un est situé avec un accumulateur de froid dans un circuit frigoporteur et l'autre est situé avec un accumulateur de chaleur dans un circuit caloporteur.
Les accumulateurs sont formés par un seul accumulateur d'énergie (17) interposable alternativement, par au moins une soupape de commutation (37), dans le circuit frigoporteur (16) et dans le circuit caloporteur (15). Le même milieu liquide de transfert est utilisé comme frigoporteur et comme caloporteur.
Applicable comme système allégé de climatisation et de refroidissement pour augmenter le rayon d'autonomie de véhicules électriques.