LIGHT METAL PISTON FOR HIGHLY STRESSED INTERNAL COMBUSTION ENGINES

摘要

Um bei einem Leichtmetallkolben für hochbelastete Verbrennungsmotoren mit Brennraummulde im Kolbenboden einerseits die Spannungen am Rand der Brennraummulde niedrig zu halten, ohne dabei andererseits die Spannungen in der Abstützung und Kolbenbolzennabe unnötig zu erhöhen, soll dieser in Kombination folgende Merkmale aufweisen: die Brennraummulde (5) im Kolbenboden (4) ist unbewehrt, die Bohrung (9) jeder Kolbenbolzennabe (8) ist wenigstens in einem Teilbereich X der gesamten Nabenbohrungslänge an ihrem inneren Ende (10) zum inneren Ende hin aufgeweitet (bombiert), die Bohrung (9) jeder Kolbenbolzennabe (8) ist als Formbohrung (11) ausgeführt, die sich wenigstens in einem Teilbereich Z von innen nach aussen im wesentlichen konisch erweitert, die Bohrung (9) jeder Kolbenbolzennabe (8) weist einseitig eine von ihrem inneren Ende (10) ausgehende schräge Tasche (12) auf.