| 摘要 |
<P>L'invention se rapporte à une roue pour matériel ferroviaire tel une motrice ou un wagon comprenant un moyeu (5) et portant à une distance prédéterminée de son axe une table de roulement dont les flancs réalisent directement des surfaces d'appui pour des garnitures de freinage, <BR/> Cette roue étant CARACTERISEE en ce qu'elle présente, entre le moyeu (5) et les surfaces d'appui (4) des garnitures de frein, une zone intermédiaire (10) dont l'épaisseur est substantiellement réduite par rapport à l'épaisseur de la roue mesurée entre les surfaces (4) de freinage portées par les flancs de la partie périphérique (11), cette zone intermédiaire réalisant un voile (12) de liaison entre la dite partie périphérique (11) et le moyeu (5) de la roue.</P>
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