发明名称 | 内燃机用含水燃料以及燃料方法 | ||
摘要 | 一种内燃机用的新型含水燃料,由水和含碳燃料组成,其含水量约为燃料总体积的20~60%,其含碳燃料选自乙醇、甲醇、汽油、柴油或其混合物。一种在内燃机中燃烧含水燃料的新型方法,采用该方法时所发出的功率近似等于相同体积的汽油产生的功率。该方法包括将预热的空气和上述含水燃料引入汽化器或燃油喷射系统中,并将该空气/燃料混合气引入燃烧室中,使其在一种产生氢的催化剂中燃烧,以使发动机工作。 | ||
申请公布号 | CN1098765A | 申请公布日期 | 1995.02.15 |
申请号 | CN94102349.4 | 申请日期 | 1990.11.22 |
申请人 | 罗德菲·W·冈诺尔曼 | 发明人 | 罗德菲·W·冈诺尔曼 |
分类号 | F02B47/02;F02M27/02 | 主分类号 | F02B47/02 |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 郑中军 |
主权项 | 1、一种在内燃机中燃烧含水燃料的方法,它所产生的功率与相同体积汽油所产生的功率大体相同,该内燃机能产生一个转速(rpm)范围,设有一个或若干个燃烧室、用于混合该燃料与空气的汽化器或燃料喷射系统,并将该混合气导入一个或若干个燃烧室中,该方法包括:对燃烧空气进行预热,并将该预热了的空气导入汽化器或燃料喷射系统,将该含水燃料导入该汽化器或燃料喷射系统,与该燃烧空气相混合,该燃料由水和含碳系燃料所组成,其含水量约占该燃料总体积的20-60%,其含碳系燃料是从乙醇、甲醇、汽油、柴油中任选一种,或这些燃料的混合物,在氢生成催化剂气氛中的一个或若干个燃烧室内引入并燃烧该含水燃料,以驱动发动机工作。 | ||
地址 | 美国加利福尼亚州 |