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UN METODO PARA EVALUAR LAS CARACTERISTICAS OPERATIVAS DE UN AMPLIFICADOR DE FRENO A BASE DE SIMULAR UNA ACCION DE FRENADO DE LOS COMPONENTES DEL AMPLIFICADOR DE FRENO PARCIALMENTE MONTADOS. UNA FUERZA DE ENTRADA A UNA VALVULA DE CONTROL COLOCADA UN EN CUBO DE UNA CARCASA PARA CREAR UNA FUERZA DE SALIDA QUE SE COMUNICA A TRAVES DE UN DISCO DE REACCION CON UN MIEMBRO DE SALIDA. SE COMPARA UNA CURVA OPERATIVA INICIAL CORRESPONDIENTE A UNA FUERZA DE SALIDA CON UNA CURVA DE REFERENCIA BIEN PARA ACEPTAR O DESECHAR LOS COMPONENTES DEL AMPLIFICADOR DE FRENO PARCIALMENTE MONTADOS. SI SE ACEPTAN, SE ACOPLAN COMPONENTES ADICIONALES AL AMPLIFICADOR PARCIALMENTE MONTADO PARA COMPLETAR EL MONTAJE. SI SE DESECHAN, SE COLOCAN UNOS SEPARADORES BASADOS EN LAS CARACTERISTICAS OPERATIVAS DEL DISCO DE REACCION Y DE LA CURVA OPERATIVA INICIAL ADYACENTES AL DISCO DE REACCION PARA MODIFICAR LA COMUNICACION DE UNA FUERZA DESARROLLADA DE PRESION DIFERENCIAL AL DISCO DE REACCION PARA LOS COMPONENTES DEL AMPLIFICADORDE FRENO PARCIALMENTE MONTADO, AHORA MODIFICADO. SE VUELVE A APLICAR UNA FUERZA DE ENTRADA A LA VALVULA DE CONTROL PARA SIMULAR UNA SEGUNDA ACCION DE FRENADO. LA FUERZA DESARROLLADA DE PRESION DIFERENCIAL SE COMUNICA A TRAVES DE LOS SEPARADORES PARA PRODUCIR UNA SEGUNDA FUERZA OPERATIVA. SE COMPARA UNA CURVA CORRESPONDIENTE A LA SEGUNDA FUERZA OPERATIVA CON EL CURVA DE REFERENCIA PARA INFORMAR A UN OPERADOR QUE BIEN ACEPTE O DESECHE LOS COMPONENTES DEL AMPLIFICADOR DE FRENO PARCIALMENTE MONTADO, MODIFICADO. SI LOS ACEPTA, SE ACOPLAN DESPUES COMPONENTES ADICIONALES A LOS COMPONENTES DEL AMPLIFICADOR DE FRENO PARCIALMENTE MONTADO, MODIFICADO, PARA COMPLETAR EL MONTAJE. SI LOS DESECHA, LOS COMPONENTES DEL AMPLIFICADOR DE FRENO PARCIALMENTE MONTADO, MODIFICADO SE RETIRAN DE LA LINEA DE MONTAJE. |
