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INTERRUPTOR NEUMATICO. EN UN INTERRUPTOR NEUMATICO SE CONDUCE EL GAS COMPRIMIDO A TRAVES DE LA PIEZA DE CONTACTO MOVIL (28) HASTA LA CAMARA DE EXPULSION (40). LA CAMARA (40) ESTA LIMITADA POR EL CILINDRO (58) Y LA PIEZA DE CONEXION MOVIL (28) QUE ARRASTRA AL EMBOLO (60). EL EMBOLO (60) PRESENTA ORIFICIOS DE ENTRADA (70), LOS CUALES SE CIERRAN POR EL CUERPO DE LA VALVULA (72). EN EL CUELLO (64) DEL EMBOLO (60) SE HA DISPUESTO EL MECANISMO DE ACCIONAMIENTO (76), QUE SE PUEDE DESPLAZAR ENTRE DOS POSICIONES DE ENCASTRE. AL CONECTARSE TROPIEZA EL ALIENTE (84) DEL MECANISMO DE ACCIONAMIENTO (76) CON LA SUPERFICIE DE TOPE (98), POR LO QUE EL MECANISMO DE ACCIONAMIENTO (76) SE DESPLAZA A LA PRIMERA POSICION DE ENCASTRE (76''). AL MISMO TIEMPO, SE MUEVE EL CUERPO DE LA VALVULA (72) A LA POSICION DE CIERRE (72''). HACIA EL FINAL DE LA CARRERA DE LA DESCONEXION, EL VASTAGO (86) SE DESPLAZA HASTA UN TOPE (96), DE TAL FORMA QUE EL MECANISMO DE ACCIONAMIENTO (76) ES DEVUELTO A LA SEGUNDA POSICION SUPERIORDE ENCASTRE, POR LO QUE EL CUERPO DE LA VALVULA (72) PASA Y ES FIJADO EN LA POSICION DE APERTURA. DE ESTA FORMA DURANTE LA CONEXION, LA CAMARA DE EXPULSION (40) ESTA CONECTADA CON LA CAMARA QUE LA RODEA (94), Y ANTES DEL COMIENZO DE LA DESCONEXION SE SEPARA DE NUEVO DE ELLA. AL DESCONECTAR CORRIENTES MAYORES, SE ASISTE AL ACCIONAMIENTO, Y AL CONECTAR Y DESCONECTAR CORRIENTES MENORES, NO SE EXIGE DE EL NINGUN TRABAJO SUPLEMENTARIO. EL INTERRUPTOR NEUMATICO DISPONE, POR LO TANTO, DE UN ACCIONAMIENTO DE BAJA POTENCIA.
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