| 主权项 |
1.一种传输组合件,其使用差动之型式,该组合件具 有一 个被驱动之可旋转之车轴,其轴颈连接在隔开之轴 承,该 车轴具有对立之自由端从该轴承横向的突出,有一 个差动 器被支持在或邻近该等自由端的其中之一和该差 动器具有 一个动力取去装置,当欠负载时适于对该车轴进行 差动之 相对旋转。2.如申请专利范围第1项之传输组合件, 其中该传输组合 件包括有一个选择装置用来使该动力取去装置耦 合到该车 轴,促成该车轴和该动力取去装置一起旋转。3.如 申请专利范围第2项之传输组合件,其中该用以选 择 性的将动力取去装置耦合到该车轴之装置包含有 一个开口 和与其合作之插头组合件,其中该插头可以手工式 的移动 和被保持成对准或不对准该开口。4.如申请专利 范围第3项之传输组合件,其中该开口是一 个车轮轮壳之部份被配置成对车轴形成同轴,其中 该轮壳 耦合到动力取去装置和该插头是该车轴之轴向可 移动之端 点部份。5.如申请专利范围第1项之传输组合件,其 中该差动器包 括有一个外部外壳具有一个驱动力量接收装置,形 成一个 链轮或滑轮,利用它可以将驱动力量配送到差动器 。6.如申请专利范围第1项之传输组合件,其中该差 动器包 括有一对被装配成对立同轴之副齿轮位于对立之 冠齿轮之 间并且与其啮合,该等副齿轮被支持在有关之副齿 轮轴之 对立端和具有旋转轴被设定成垂直该车轴和被轴 向的保持 ,其方法是使副齿轮对准装置与副齿轮轴合作,用 来使副 齿轮对车轴和冠齿轮能够在轴向自动的对准。7. 如申请专利范围第6项之传输组合件,其中该动力 取去 装置形成一体成为一个冠齿轮用来提供一个自由 负载轴承 齿轮适于在车轴之端点对差动器外壳和车轴进行 相对旋转 或滑动,另外一个冠齿轮被刚性的固定到该车轴, 负载轴 承齿轮被隔开之轴承刚性的支持在该车轴,该轴承 被刚性 的固定到该车轴。8.如申请专利范围第1项之传输 组合件,其中该差动器包 括有一个外壳,该外壳包括有一个制动装置包含有 外壳之 轴向向外延伸之面对扣环其操作被定位成邻近和 选择性的 接合一个可移动之制动带。9.如申请专利范围第1 项之传输组合件,其中该传输组合 件包括有一个可反转之无终端链条或无终端皮带 用来发送 驱动力量到该差动器和一个链条或皮带拉伸装置 用来拉伸 该链条或皮带而与其行走方向无关,该拉伸装置包 含有一 对被支枢成隔开之引导器,该链条或皮带在该等引 导器之 间行走,在向前运转时与一个引导器接触,在转回 运转时 与另外一个引导器接触,该等引导器被相互的偏移 在一起 用来偏转该链条或皮带和藉以施加张力到该链条 或皮带使 该等引导器之位置依照链条或皮带之行走方向自 动的移位 。10.一种乘坐型割草机或花园之牵引机,具有前轮 对偶和 后轮对偶用来将一个底盘和一个引擎支持在该等 轮子之上 ,有一个传输组合件用来将驱动力量从该引擎配送 到该后 轮,该传输组合件包括有一个后车轴延伸在该等轮 子之间 和被该隔开之底盘轴承支持,和一个差动器被定位 在底盘 轴承的其中之一之外板。图1是小型车辆之斜视图 ,在此 处之情况是使用有依照本发明之传输组合件之乘 坐型割草 机;图2是图1之小型车辆之切开之后部斜视图,用来 表 示依照本发明之传输组合件之差动器之定位;图3 是切开 之视图,用来表示适用于依照本发明之传输组合件 之较佳 差动器;和图4是侧面图,用来表示形成依照本发明 之较 |
