| 摘要 |
<p>Paralelně s magnety (1) kolejnicové brzdy a stranou od nich a protilehle k nosníkům (4, 4` ) magnetů (1) kolejnicové brzdy a ke každému závěsnému prvku (2, 2` ) a pod nimi je vždy umístěn pomocný rám (7), který je spojen pružným uložením (6) a nosnými čepy (5) jednak s nosníkem (4) magnetů (1) kolejnicové brzdy a jednak je na druhé straně podepřen na ose dvojkolí (15). Pomocný rám (7) je spojen s podélným nosníkem (10) prostřednictvím tažné pružiny (9), která je umístěna vedle třmenu (6a) pružného uložení (6) a uložena příčně k podélnému směru rámu otočného podvozku a která je spojena s podélným nosníkem (10) prostřednictvím spojovacího prvku (11), umístěného pod podélným nosníkem. Pomocný nostník (7) je dále spojen prostřednictvím stojiny (12) s podélným nosníkem (10) pomocí kluzného nárazníku (13), umístěného na boční straně podélného nosníku (10).ŕ</p> |
