| 摘要 |
<p>본 고안은 자동차 카울크로스바와 센터플로워와를 균형적으로 지지하여 카울과 대시패널의 중앙부의 강성을 증대하여 정면 충돌시의 밀림량을 흡수하고, 이를 효과적으로 분산시켜 실내의 승객을 보호하는 것을 과제로 한다. 상기한 과제를 달성하기 위하여,통상의 센터 써포트바(2)의 일측은 브라켓트(3)에 의해 카울크로스바(1)에 고정되어 있고, 타측은 센터 플로워(4)의 일측 경사면(4b)에 고정되어 있는 자동차 센터 써포트바 구조에 있어서, 역 Y자형 센터 써포트바(5)의 위쪽은 브라켓트(3)에 의해 카울크로스바(1)에 거의 수직하게 고정되어 있고, 아래쪽에 두갈래로 형성된 가지부(5a)(5b)는 센터 플로워(4)의 경사면(4a)(4b)에 볼팅되어 있는 것을 특징으로 한다. 따라서, 본 고안에 의하면, 카울크로스바와 센터플로워와를 견고하게 지지하여 사이드 스트럭처와 플로워 컴프리트가 힘의 균형을 이루어 카울과 대시패널의 중앙부의 강성을 증대하여 정면 충돌시의 밀림량을 흡수하고, 이를 효과적으로 분산시켜 실내의 숭객을 보호하는 것이다.</p> |
