| 摘要 |
<p>Die Erfindung der Antriebskonzeption lag die Aufgabe zugrunde, einen Antriebsmotor mit konstanter Arbeitsdrehzahl laufen lassen zu können und mit Hilfe eines angeflanschten, neu zu entwickelnden Getriebes die Abgangsdrehzahl stufen los beliebig steuern zu können. Die Aufgabe wird erfingunsgemäss dadurch gelöst, dass Teile eines mit Planetenrädern bestückten Getriebes auf bisher nicht bekannte Art mit Teilen einer Servomaschine (3, 6.1, 11) fest verbunden werden, und zwar immer nur dort, wo das Drehverhalten des Getriebes genutzt werden kann, d.h. wo die gleichgerichtete Drehzahldifferenz zweier Getriebeteile immer wesentlich geringer ist als diejenige zwischen An- (1) und Abtrieb (10) des Getriebes. Wird dieser immanente Drehhahlbereich mit Hilfer einer Servomaschine durch Abbremsen (13) beinflusst, beginnt der Abtrieb (10) entweder von oder zurück zu drehen, abhängig von Umfang und Art des Eingriffs. Der Anwendungsbereich erstreckt sich auf alle Fälle, in denen Drehzahldifferenzen angeglichen werden sollen, insbesondere Fahrzeuge, Maschinen und Windenergieanlagen.</p> |
