全封闭式两轮摩托车

摘要

一种全封闭式两轮摩托车，有女式单座和家庭用车即双座二种款式，该车全封闭式轿壳采用整体流线型，前挡风玻璃和车身壳为大弧线过渡整体形，车顶门轿壳整体向后上方弧线平行移动，停置在尾部后上方。平衡机构是在车体的重心部位装有可转动的支架，支架的两个脚端分别装有橡胶轮。该车结构简单，轻便小巧，具备轿车的舒适安全，封闭车体的全天候功能。

主权项

1、一种全封闭式两轮摩托车，有女式单座和家庭用车即双座二种款式，其全封闭式轿壳采用整体流线型，车顶门设计为一个整体，前挡风玻璃和车身壳为大弧线过渡整体形，车顶门为整体开启结构，车顶门的开闭机构是在车门内侧拉手高度，分别安装着支撑摇臂，摇臂的下端分别固定在轿壳内车身后部两侧，开启时向上掀动拉手，车顶门轿壳整体向后上方弧线平行移动，停置在尾部后上方，车顶门轿壳连同摇臂可以方便地整体拆卸，成为敞蓬式车型；平衡支撑机构是在车体的重心部位装有可转动的支架，支架的两个脚端分别装有橡胶轮；无梁承载式底盘整体为椭圆形，底盘兼有梁架和底护板的双重作用；其特征在于该车增设了全封闭式轿壳，车顶门平移开闭机构、平衡支撑轮机构、无梁承载式底盘(1)、驾驶室后部活动座位及辅助机构，转向头机构增设了万向节。