发明名称 气动式螺钉驱动器
摘要 一种气动式螺钉驱动器,系包括一辅助螺钉自螺钉带上分离之机构,此螺钉带系以一可变形之材料制成,其上并夹持有多数个可分离之螺钉,在螺钉带之一侧上可暴露螺钉之钉头,而另一侧则供螺钉之螺纹部伸出,此螺钉驱动器又包括一外壳、一滑动件、一气动马达、及一由气动马达作轴向旋转驱动之起子,滑动件系沿轴向滑动、并包括一螺钉通道,螺钉带之另一面系压迫于滑动件之壁面上,当起子于螺钉带为壁面所限制时即压迫螺钉之钉头,此时钉头处之螺钉带即产生剪力变形,藉此将螺钉自螺钉带上分离;螺钉驱动器又于外壳旁设置一次活塞缸,其内又设置一连接至滑动件之次活塞,藉由气动马达引入一压缩空气至次活塞室中、以推移次活塞,进而于螺钉自螺钉带上分离之状态中、推移该滑动件。
申请公布号 TW412465 申请公布日期 2000.11.21
申请号 TW088103726 申请日期 1999.03.11
申请人 发明人
分类号 B25B21/00;B25B23/02 主分类号 B25B21/00
代理机构 代理人
主权项 1.一种气动式螺钉驱动器,系连接一空气源、用以 将一螺钉带上之一螺钉旋入一工件中,该 螺钉带系以可分离之方式夹持多数个等间距串列 之螺钉,该螺钉带之一侧上暴露每一该螺钉 之钉头,而另一侧则供每一该螺钉之螺纹部伸出, 该螺钉驱动器系包括: 一外壳,又形成一连接至该空气源之压缩空气入口 ; 一气动马达,系设于该外壳内,并与该空气源作选 择性之连通,该气动马达系由该空气源所 提供之该压缩空气所驱动; 一起子,系设于该外壳中,且为该气动马达所转动, 该起子又具有一尖端,用以与夹持于该 螺钉带上之该螺钉之该钉头啮合; 一壳体,系设于该外壳上,并延伸于该起子之轴线 方向上; 一滑动机构,系滑动设置于该壳体内,该滑动机构 于该外壳压迫于该工件上时迳行滑移,该 滑动机构之一前端又设有一螺钉进给机构,该螺钉 进给机构系滑动夹持该螺钉带,以随该滑 动机构之滑移、将该螺钉带上之每一该螺钉进给 置一邻近该起子之一对正位置上,每一该螺 钉之该钉头系为该起子之该尖端所压迫,而该螺钉 带之该另侧系为该滑动机构所压制;以及 一辅助该螺钉自该螺钉带上分离之机构,该机构又 包括: 一次活塞缸,系位于该外壳上,并沿一平行该起子 之方向伸展; 一次活塞,系滑动设于该次活塞缸中,并具有一前 端,藉由该前端与该次活塞缸形成一次活 塞室; 一活塞杆,系将该滑动机构连接至该次活塞之该前 端;及 一将一压缩空气引入该次活塞室之引入装置,系用 以压迫该滑动机构向后移动。2.如申请专利范围 第1项所述之气动式螺钉驱动器,其中所述之该引 入装置系包括一将该气 动马达连通至该次活塞室之通道装置,用以于该压 缩空气引入该气动马达时,同时将该压缩 空气自该气动马达导入该次活塞室。3.如申请专 利范围第2项所述之气动式螺钉驱动器,其中所述 之该引入装置又包括一压缩空 气入口,以因应该起子之轴性运动,而选择性地容 许该空气源与该气动马达间之流体通路。4.如申 请专利范围第2项所述之气动式螺钉驱动器,其中 所述之该次活塞具有一密封环,用 以与该次活塞缸形成密封关系,该密封环具有一外 径;其中,该起子之该尖端又具有一十字 构形,而每一该螺钉之该钉头又形成一可与该起子 之该尖端十字构形啮合之十字沟槽;其中 ,该螺钉驱动器又包括一、于该起子之该十字构形 尖端与该螺钉带所夹持之该螺钉之该十字 沟槽啮合时、用以启动该压缩空气引入该次活塞 室之启动装置。5.如申请专利范围第4项所述之气 动式螺钉驱动器,其中所述之该启动机构于该通道 装置之 一连通该次活塞室之开放端之一位置与该密封环 之一移动位置间,又包括一几何关系,该几 何关系乃为:当该起子之该十字构形尖端未与夹持 在该螺钉带上之该螺钉该钉头之该十字沟 槽啮合时,该密封环系位于该开放端之前侧,以避 免自该气动马达中将该压缩空气引入该次 活塞室,而当该起子之该十字构形尖端与该十字沟 槽啮合时,该密封环系位于该开放端之后 侧,以使该压缩空气自该气动马达流入该次活塞室 中。6.如申请专利范围第5项所述之气动式螺钉驱 动器,其中所述之该螺钉带系以一可变形之材 料制成,以于施压在该螺钉带上时,藉由其变形而 使该螺钉之该钉头自该螺钉带上分离;且 该螺钉驱动器又包括一释放装置,用以于该螺钉恰 好从该螺钉带上分离时,释放该密封环与 该次活塞缸间之密封关系。7.如申请专利范围第6 项所述之气动式螺钉驱动器,其中所述之该释放装 置系包括该次活塞 缸上之一环槽构形,该环槽构形具有一大于该密封 环外径之内径,且该环槽构形系位于该开 放端之后侧。8.如申请专利范围第7项所述之气动 式螺钉驱动器,当该次活塞移至一相对该螺钉自该 螺钉 带上分离之状态位置时,其中所述之该环槽构形系 位于该密封环之相对位置上。图式简单说明: 第一图系为本发明第一实施例之一气动式螺钉驱 动器之剖面侧视图,显示其全部之内部 结构; 第二图系显示第一实施例一基本部份之侧视图; 第三图系为第一实施例中一第一滑动件一初始向 后移动状态之部分剖面侧视图; 第四图系为第一实施例中一领头螺钉进行与一起 子对正状态之部分剖面侧视图; 第五图系为第一实施例中一操作段后移压迫一板 机板向后之状态下之剖面侧视图,显示 其全部之内部结构; 第六图系为第一实施例之螺钉驱动器之俯视图,特 别显示其次活塞缸; 第七图系为第一实施例之次活塞缸与一次活塞之 剖面视图; 第八图系为第一实施例之螺钉驱动器、相对于一 工件、意外倾斜时之部分剖面视图; 第九图系为本发明第二实施例之螺钉驱动器之一 次活塞与一气动马达之剖面视图; 第十图(a)系为第二实施例中一螺钉头部之十字沟 槽与起子尖端完全啮合时之剖面视图 ; 第十图(b)系为第十图(a)中状态下之一次活塞相对 于一次活塞缸位置之剖面视图; 第十一图(a)系为第二实施例中一起子之尖端未与 十字沟槽啮合时之剖面视图; 第十一图(b)系为第十一图(a)中状态下之次活塞相 对于次活塞缸位置之剖面视图; 第十二图(a)系为第二实施例中螺钉刚从螺钉带上 分离时之剖面视图; 第十二图(b)系为第十二图(a)中状态下之次活塞相 对于次活塞缸位置之剖面视图; 第十三图系为一习知电动式螺钉驱动器之剖面侧 视图,显示其全部之内部结构;以及 第十四图系为习知螺钉驱动器中一领头螺钉进行 与一起子对正状态之部分剖面侧视图。
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