| 摘要 |
本发明系一种多组单行程圆转式内燃机,主要系由一气缸本体佐以一主转轮轴共同组成;其中,该气缸本体系具有一圆形气缸,在气缸壁处系以同心圆规划截取有至少一段稍小径的弧长,使形成一阻气阀座,在阻气阀座处系依序设有点火系统、排气道及进气装置;而该主转轮轴系与气缸呈同心圆状结合,并与阻气阀座呈滑配状接触,在全周系规划装设有至少一组的弹性压缩装置,及在邻近各弹性压缩装置前端的周面位置,乃系预置有一引爆室;藉以,该弹性压缩装置的阻气元件系可随时与气缸壁或阻气阀座保持密接,俾随着主转轮轴的转动,而将经由进气装置引入气缸的燃气逐一压缩集收到引爆室内;而引爆室转动对应到点火系统时,藉该燃气系可瞬即爆炸并产生推力,则该主转轮轴便可藉以直接做单一方向的自然、持续性转动，俾产生高效率的动能者。 |
| 主权项 |
1.一种多组单行程圆转式内燃机,主要包含有一气 缸本体及一主转轮轴二结构体共同组成,其中; 该气缸本体,系具有一员形气缸,在圆形气缸的气 缸壁处,系以同心圆方式规划截取有至少一段稍小 径的弧长做为阻气阀座,该阻气阀座与气缸壁相互 之间且系以圆滑的曲率衔接;而在阻气阀座位置乃 系依序规划按设有点火系统、排气道及进气装置; 该主转轮轴,系以同心圆方式装设在气缸本体的圆 形气缸处,中心设有一转轴,系以自由转动状定位 在按置于气缸本体二侧的定位架处,并致周面系与 圆形气缸的阻气阀座呈滑配接触,及恰与气缸壁之 间形成一集气室,二端系分别设有一止气盖,可透 过胀圈类之气密环与气缸本体保持气密,牌致圆形 气缸系随时呈一密闭的空间;另,在全周系以等分 状规划按置有至少一组弹性压缩装置,及在各弹性 压缩装置的邻前端,系分别设有一前深后浅状的引 爆室;而该弹性压缩装置且系至少具有一阻气元件 与一弹性元件,及该阻气元件并系受弹性元件的弹 压作动,而随时可与气缸本体的圆形气缸壁或阻气 阀座保持气密接触; 利用上述所构成的本发明,该进气装置系可将新鲜 燃气引入主转轮轴与圆形气缸壁之间的集气室内; 而弹性压缩装置系可随着主转轮轴的转动,而令阻 气元件将集气室内的燃气逐一压缩集收到引爆室 内;而引爆室对应到点火系统时,其内的燃气将瞬 即被点燃引爆并产生巨大推力,而致主转轮轴可藉 以恒做单一方向的持续性、自然性转动,进而产生 高效率的动能;而引爆室内之燃气燃烧后产生的废 气,且可在引爆室对应到排气道时自动且顺畅排出 者。2.依据申请专利范围第1项所述之多组单行程 圆转式内燃机,其中,该设于气缸本体之圆形气缸 壁处的复数个阻气阀座,及设于主转轮轴全周的复 数个弹性压缩装置与引爆室,乃系分别以等分状规 划为最佳者。3.依据申请专利范围第1或2项所述之 多组单行程圆转式内燃机,其中,该主转轮轴周面 规划之复数个引爆室,乃是以任二个引爆室内的燃 气,不在互呈180度的对角线上同时被点火系统点燃 引爆为宜者。图式简单说明: 第一图系本发明之立体示意图。 第二图系本发明之分解结构示意图。 第三图系本发明之正视示意图。 第四图系本发明第三图A-A剖面之侧视示意图。 第五图系本发明主转轮轴之引爆室在右侧引爆运 作之正视示意图。 第六图系本发明主转轮轴之引爆室在左侧引爆运 作之正视示意图。 |
