| 发明名称 | 遥控船用辅助动力装置 | ||
| 摘要 | 遥控船用辅助动力装置，在现有主动装置的传动齿轮周侧设有辅助动力输出齿轮组，齿轮组中的主动齿轮与辅助电机轴同轴相连，齿轮组中的两齿轮相互啮合并由齿轮支架夹装，辅助电机的动力由辅助动力源提供，辅助动力源由切换开关控制，当主动力源丧失动力时，操纵者可在岸上通过遥控器使遥控船上控制前进速度的伺服电机接通切换开关，使辅助动力输入辅助电机并使其动作，利用齿轮组产生的初始瞬间转力，使齿轮架转动180度后而使从动齿轮转到与传动齿轮相啮合位置而向外输出动力。 | ||
| 申请公布号 | CN2186705Y | 申请公布日期 | 1995.01.04 |
| 申请号 | CN94205061.4 | 申请日期 | 1994.03.28 |
| 申请人 | 叶锡堂 | 发明人 | 叶锡堂 |
| 分类号 | B63J3/00 | 主分类号 | B63J3/00 |
| 代理机构 | 三友专利事务所 | 代理人 | 穆魁良 |
| 主权项 | 1、遥控船用辅助动力装置，有一主动力部分(200)的驱动齿轮(4)和一伺服电机，其特征在于：在船体内设有辅助动力源(1)和与伺服电机相联动并接通辅助动力源(1)的切换开关(5)，在主动力部分(200)的传动齿轮(4)的周侧设置有辅助电机(2)驱转的齿轮组(3)，辅助电机(2)由辅助动力源(1)引入电流，齿轮组(3)由一活动齿轮架(33)套装在中间，齿轮组(3)的齿轮(31)和(32)相啮合。 | ||
| 地址 | 台湾省台北市重庆北路4段250号11楼之6 | ||