发明名称 机动车用电子点火开关
摘要 本实用新型属于机动车用电子点火开关。主要由编码器、自激振荡器、超再生接收器,放大整形电路、解码器和点火控制继电器J1、点火线圈驱动电路、马达控制继电器组成。超再生接收到的信号经解码后,如果预置的编码与解码相同,解码器输出高电平,通过可控硅SCR使J1、J2吸合,J2接点J2—1使马达运转,J1接点J1—1闭合,使驱动电路IC6工作,IC6输出端对点火线圈DSQ放电,完成一次点火过程。本实用新型突出特点是由遥控编码信号和车锁双重控制完成点火操作。
申请公布号 CN2186804Y 申请公布日期 1995.01.04
申请号 CN94206501.8 申请日期 1994.03.10
申请人 裴兆明 发明人 裴兆明
分类号 F02P11/04 主分类号 F02P11/04
代理机构 小松专利事务所 代理人 张耀光
主权项 1、一种机动车用电子点火开关,包括编码器、自激振荡器、超再生接收器、放大整形电路、解码器,其特征在于还包括点火控制继电器J1、点火线圈驱动电路和马达控制继电器J2,解码器输出端IC4的<img file="942065018_IMG2.GIF" wi="50" he="65" />脚连接二极管D3,D3的另一端接电阻R15,R15的另一端与可控硅SCR的控制极连接,可控硅负极接电源负极,SCR正极与二极管D5、D6和电阻R16相连接,R16的另一端接二极管D8和电容C14,C14的另一端接地,D8的另一端接插头CT1-2,CT1-2还连接J2的线圈和接点J2-1,J2-1的另一端接插头CT1-3,J2线圈的另一端接二极管D6;插头CT1-1接稳压集成块IC5①脚、J1线圈和接点J1-1,J1-1的另一端接CT1-4、电阻R18,R18的另一端接CT1-5和稳压管D7,D7的一端接地,J1线圈的另一端接电阻R17,R17的另一端接IC5②脚和二极管D5;插座CZ2-1与锁开关K2接点K2-1-1、K2-1-2相接;插座CZ2-2与锁开关K2接点K2-2-2相接,锁开关接点K2-1、K2-2与电源正相连;插座CZ2-3与马达连接;插座CZ2-4与点火线圈DSQ相连,DSQ的中心抽头与驱动电路集成块IC6③脚相连;插座CZ2-5与集成块IC6④脚相连,IC6①脚接地,IC6②脚与断电器白金接点BJ相连;插座CZ2-6接地。
地址 114001辽宁省鞍山市铁东区219路39号矿山公司大楼806室裴兆松转