| 主权项 |
1.一种砂石车覆盖帆布驱动装置,其特征在于砂石车车厢侧部位形成向前伸出的支座,而在支持该支座的支架体上形成一突出的固定板,并装设一马达于固定板上,而在支座上装设一轴承座加以固定第一转盘,并于支架体的上下端部位各固定第二转盘与第三转盘,其由马达的转轴藉皮带互套接在各转盘上,将马达输出的动力最后传递至第三转盘上,于是马达原来较高转动速度调降至适当转速,而在第三转盘旁侧相连接一中央具有凹入导槽之卷轮,当卷轮随第三转盘被皮带一并驱使转动时,则卷轮即将钢线予以卷绕于导槽内,而在砂石车的车厢两侧部位分别装置一长条平板形状的滑轨体,可供套置一四周缘设有滑轮的滑座在此前后滑移,藉滑轮卡紧在滑轨体上下端缘,使滑座在滑轨体滑动顺畅,其中卷轮所卷入的钢线另一端系经由一定位滑轮弯折绕回相连接于滑座上,当钢线被卷轮卷入时,即带动滑座向后方滑移,滑座的外缘突出端串接一支柱,该支柱的顶部螺接固定帆布的一端角,故滑座向后滑移时,即带动帆布向后伸长覆盖于砂石车上方,当滑座移动至砂石车厢后端部位时,滑座串接的支柱底端会触碰于一止挡块,使支柱的上端向后倾斜,于是支柱上端螺接的帆布亦被此倾斜的动作而向下覆盖于砂石车内所装载的物体上。2.如申请专利范围第1项所述砂石车覆盖帆布驱动装置,其在砂石车厢前方侧面装设一可转动的迫紧板块,该迫紧板块系被弹簧牵引其一端而平压于帆布的前端部位,如此帆布的前端受一向下迫压力量而确时覆盖于砂石车厢上,而在砂石车厢另一侧面的第二转盘系是由一内转盘与外转盘相互组接所成,其中外转盘系被一插柱所置入固定而无法转动,而在内外转盘其相互组接的一面,分别在外转盘上形成贯穿的导孔,以及在内转盘上形成未贯穿的圆形凹孔,由导孔依序分别装入圆球体、弹簧、螺柱、接着在伸出导孔之外的螺柱予以锁入螺帽加以调整出螺柱伸出导孔外的长度,如此圆球体即卡阻内转盘的凹孔部位产生一摩擦力,使内转盘受到上述摩擦阻力之牵制而转动,而将分居砂石车厢左右侧的第二转盘加以连接的卷轴,可在马达反向转动时将帆布予以卷绕,进行此动作时,被卷绕回的帆布会将滑座予以同时拉回至砂石车厢前方部位,于是砂石车车厢上方即可进行装入或卸下物品过程,其中在第二转盘以及第三转盘所套接的轴承座为不相同方向防止逆向转动的止逆轴承,如此藉由砂石车厢右侧的逆向轴承单向传动,以及砂石车厢左侧的内、外转盘相互间摩擦阻力,滑座所牵引的帆布一端与卷轴所卷入的一端维持一定紧绷状态,使帆布确实被滑座牵引滑动覆盖在砂石车厢上方,或者是被卷轴予以卷曲绕回存置,动作确实易于被操作者。第1图为本创作之外观构造示意图第2图为本创作之一实施例动作示意图第3图为本创作之另一侧面的构造外观示意图第4图为本创作控制卷轮转动装置第5图为本创作马达传动装置之构造示意图第6图为本创作的皮带传动装 |
