| 主权项 |
1.一种可替换式之汽车缓冲杆制造模组,其具有: 一主框,其为顶端与底端分别间间隔设有顶开口与 底开口,于底开口的周边形成有数穿孔,并且底开 口的内缘相对于穿孔处形成有挡缘; 数模组,各模组具有相互叠设的顶板与模具; 模组,其系设置于主框的顶开口处,模组的顶端面 间隔形成有料孔; 模具,其系设置于主框的底开口处,模具的周边形 成有可与挡缘相互卡抵的卡缘,于卡缘相对于主框 的穿孔处形成有螺孔,数螺栓贯穿于主框的穿孔处 ,并与模具的螺孔相互螺固,于模具内形成有成型 槽,模具的底端形成有与成型槽相通的脱模口,于 模具的顶端且相对于料孔处形成有与成型槽相通 的进料孔,并于模具的周壁形成有数与成型槽相通 的气孔。 2.如申请专利范围第1项所述之可替换式之汽车缓 冲杆制造模组,其中模组的顶端面之两端分别固设 有突出的螺杆,于顶板的顶端面且相邻于螺杆处形 成有螺孔; 可替换式之汽车缓冲杆制造模组进一步具有数固 定块; 各固定块,其分别形成有可供顶板的螺杆贯穿的长 孔与穿孔,至少一螺帽系与螺杆相互螺固,各固定 块相对于顶板的螺孔处形成有穿孔,至少一螺栓贯 穿固定块的穿孔,并且螺栓的一端与顶板的顶端面 相互推抵。 图式简单说明: 第一图系本创作之立体外观图。 第二图系本创作之立体分解图。 第三图系本创作之剖面图。 第四图系模组之立体外观图。 第五图系现有的汽车缓冲杆制作模组之立体外观 图。 |
