发明名称 | 强化车架 | ||
摘要 | 本实用新型是关于一种强化车架,系在车架的上管、下管两端和中管底端各设有一段预定长度而直径扩大并予以角化的强化部,因强化部的直径扩大,使其受力面积增加,所以能够提高其承受的力量,且因角化之后,能够再度提高承受的力量,而使整个车架结构的强度大大提高,因此,在不增加管材重量的情况下,而能使车架发挥最高的承受强度。 | ||
申请公布号 | CN2186205Y | 申请公布日期 | 1994.12.28 |
申请号 | CN93247703.8 | 申请日期 | 1993.12.08 |
申请人 | 擎欧企业有限公司 | 发明人 | 萧富民 |
分类号 | B62K19/02 | 主分类号 | B62K19/02 |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 薛明祖 |
主权项 | 1、一种强化车架,所述车架由一供座垫装设的中管、一供后车轮装设并呈倾斜固设于中管顶端的后上叉、一固设于中管底端与后上叉底端间的后下叉、一相对于后上叉而固设中管顶端的上管、一固设于中管底端并呈向上倾斜的下管及一相对于中管而固设于上管、下端一端的车头管所构成;其特征在于:上、下管与把手座管固接的一端各设有一段直径扩大且予以角化的强化部,所述强化部呈多角形状。 | ||
地址 | 台湾省台中市 |