自行车握把结构改良

摘要

自行车握把结构改良，主要系指一种由在握把管体一侧面设有横向剖槽，于剖槽两侧各设有穿孔以供螺丝锁固定位，且该管体内壁于剖槽相对边与左右两侧各设有横向凹槽，以供管体锁紧时更具有往内缩管之挠性变形，提高管体的锁固功能，为其特征者。

主权项

1.一种自行车握把结构改良,其主要特征在于: 该握把为一长形管体,管体一侧面设有横向剖槽, 于剖槽两侧各设有穿孔以供螺栓锁固定位,且该管 体内管壁于剖槽相对边与左右两侧各设有横向凹 槽,以供管体锁紧时更具有往内缩管之挠性变形, 提高管体的锁固功能;在管体外径分设有数条纵向 环绕管体之环形沟槽,以使握把套入车把手管后可 更具往内缩管之挠性变形。 2.如专利范围第1项所述之一种自行车握把结构改 良,其中该管体内管壁于剖槽相对边之横向凹槽, 其两侧亦可另设有横向曲肋,以提供握把组装于车 把手时更具有包覆弹性。 图式简单说明: 第一图 本创作立体图。 第二图 本创作之纵向剖视实施图。 第三图 本创作之另一实施图。