| 主权项 |
1.一种刹车夹器之微调结构,系包含两个在中段结 合刹车块的第一刹车压杆、第二刹车压杆以下端 枢结于自行车叉体两侧叉杆,第一刹车压杆上端连 结一段刹车导管供刹车线穿出,而末端夹持结合于 第二刹车压杆上端之刹车线之微调器组成;俾藉由 微调器调整刹车线松紧效果。 2.如申请专利范围第1项所述刹车夹器之微调结构, 其中,微调器包含一中央呈长形槽的调节座,在一 侧凸设一贯设螺纹孔的夹部配合一螺丝螺结一夹 块可由螺丝锁结夹迫;而长形槽两端槽壁贯设套孔 供调节螺丝穿组,第二刹车压杆上端横向贯设螺纹 孔的套结段套入长型槽,使调节螺丝之螺纹段螺组 于螺纹孔组成螺旋传动之调节者。 3.如申请专利范围第2项所述刹车夹器之微调结构, 其中,调节座之长形槽为一矩形槽体,配合该刹车 压杆在设有螺纹孔上端形成一方形断面的套结段, 可套组于矩型长形槽由调节螺丝与螺纹孔螺组连 结组成者。 4.如申请专利范围第2项所述之刹车夹器之微调结 构,其中,夹块底面凹设一夹槽可与刹车线相对套 组,可加强锁迫夹持刹车线之效果者。 图式简单说明: 第1图:系习式刹车夹器之结构示意图。 第2图:系本创作之立体分解图。 第3图:系本创作之立体组合图。 第4图:系本创作第二种较佳实施例之立体图。 |
