| 主权项 |
1.一种模组化传动装置,包含至少二个传动模组,该等模组之个别的模组含有:一个差速齿轮,具有设有互相啮合之螺旋形轮齿的三个旋转元件(3.5.7),其中二个该等旋转元件与一个输入元件连接及个别地与该模组之一个输出元件连接;一个自由轮(8),其防止该等旋转元件中之一个(7)反转;一个磨擦离合器(14.15),用以将该等旋转元件中之二者(5.7)予以选择性地相互解开及个别地耦合在一起,藉此该模组以至少二种传动齿轮比中之一种及个别地以另一种传动齿轮比运作;用以将该离合器推压向一个扣紧状态的一个装置(31.158);其中,每一个模组之该等三个旋转元件中之一个元件(7)系可作轴向移动,以在该离合器处于一种释放状态时将源于在受有负载下互相啮合之该等螺旋形轮齿的一股推力传至该对应模组之离合器,源于该等螺旋形轮齿之该推力会趋于反抗该离合器自该释放状态移至该扣紧状态的移动动作。2.如申请专利范围第1项所述之模组化传动装置,其特征在于:二者模组具有并联的轴(Da,Db,Dc,Dd)。3.如申请专利范围第1项所述之模组化传动装置,其特征在于包含至少三个模组(180a、180b、180c、180d),以并联的轴(Da,Db,Dc,Dd)彼此相靠地安装,并以机械式的连接装置(2a,1b;2b,1c;2c,181,1d)。机械式地串联连接,该连接装置系被嵌入于相连续的模组间。4.如申请专利范围第3项所述之模组化传动装置,其特征在于:该等模组(180a、180b、180c)被彼此相靠地安装而形成一直线式阵列。5.如申请专利范围第3项所述之模组化传动装置,其特征在于:该等模组(180a、180b、180c、180d)被彼此相靠地安装而形成一弧形的阵列。6.如申请专利范围第1项所述之模组化传动装置,其特征在于:二模组至少其中之一被共轴地与至少一个第三模组相连接。7.如申请专利范围第1项所述之模组化传动装置,其中用以推压该离合器的该装置包含有离心性重物。8.如申请专利范围第1项所述之模组化传动装置,其中用以推压该离合器的该装置包含有一个弹性装置(158)。-第1图为依据本创作之传动装置之轴向断面图,其中两端的模组均仅以半图显示;-第2图与3图为依据本创作用于前轮驱动车辆的两个动力与传动系统例之图示;-第4 |
