| 主权项 |
1.一种车辆用变速控制装置,系介由传动装置(T),将行驶用驱动源(M)之输出传递至驱动轮(Wr)之车辆用变速控制装置,其特征为,备有,输出变速信号之电子控制单元、依据上述变速信号而减低或停止行驶用驱动源(M)之输出之FET马达驱动器,在行驶用驱动源(M)之减低输出中或停止输出中,将传动装置(T)予以变速之引动器(61)以及在结束变速后增加行驶用驱动源(M)之输出之FET马达驱动器。2.如申请专利范围第1项之车辆用变速控制装置,上述引动器为了使上述变速机构之变速得以圆滑进行乃具有一作动上被连结之移位鼓轮。3.如申请专利范围第1项之车辆用变速控制装置,更包括一可检测上述移位鼓轮之位置,且将信号送到上述变速控制装置之旋转编码器。4.如申请专利范围第1项之车辆用变速控制装置,上述引动器包含一在作动上被连结在上述移位鼓轮,而使变速得以圆滑实施之驱动马达。5.如申请专利范围第4项之车辆用变速控制装置,更包括一可检测上述驱动马达的位置而将信号送到上述变速控制装置之限制开关。第1图系自动三轮车之整体侧面图。第2图系后部车体之侧面图。第3图系第2图之主要部分放大图。第4图系第2图之4-4线截面图。第5图系变速装置之放大截面图。第6图系第5图之6-6线截面图。第7图系控制系统之方块图。第8图系作用之说明图。第9图系表示在移位变换中之驱动马达之电流变化之曲线图。第10图系表示驱动马达转数与效率间之关系之曲线图。 |
