DISPOSICION DE MANDO PARA UN SISTEMA DE RETENCION EN VEHICULOS AUTOMOVILES.

摘要

EL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE MANDO DEL SISTEMA DE RETENCION EN VEHICULOS DE MOTOR ES VIGILADO PERMANENTEMENTE POR UN CIRCUITO DE SUPERVISION (22). EL CIRCUITO (22) CONTROLA LA FRECUENCIA DE UNA SEÑAL DE PRUEBA, EXTRAIDA DE LA SEÑAL DE RELOJ DEL MICROPROCESADOR, POR MEDIO DE UN CONTADOR EXCITADO POR UN OSCILADOR ESTABLE PROPIO. CUANDO LA SEÑAL DE PRUEBA POSEE LA FRECUENCIA CORRECTA, TRANSMITE AL MICROPROCESADOR (14) UNA SEÑAL DE DESBLOQUEO. SI LA FRECUENCIA DE LA SEÑAL DE PRUEBA NO ES CORRECTA, BLOQUEA LA TRANSMISION DE UNA SEÑAL DE ACTIVACION AL DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO (30).