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EL MARTINETE MECANICO COMPRENDE UN CHASIS IMPULSOR (3) CON RUEDAS (5, 6) PARA MOVERSE POR LAS VIAS DEL TREN O POR CARRETERA, Y LA PARTE SUPERIOR (4), QUE ESTA MONTADA SOBRE PIVOTE EN EL EJE VERTICAL BASCULANTE (13) DEL CHASIS IMPULSOR. A LA PARTE SUPERIOR, SE CONECTA UN MASTIL (15) CON UNA GUIA DESLIZANTE (17) PARA UN MECANISMO DE MARTILLOS. EL MASTIL PUEDE SER INSTALADO EN POSICION VERTICAL, CUANDO ACTUA EL MATINETE MECANICO Y PUEDE SER BAJADO HASTA ALCANZAR LA POSICION HORIZONTAL, CUANDO HAY QUE TRANSPORTARLO. DE ACUERDO CON EL INVENTO EL MASTIL ES CONECTADO A LA PARTE SUPERIOR,POR MEDIO DE UN BRAZO TELESCOPICAMENTE EXTENSIBLE Y CONTRAIBLE, EL CUAL TIENE UNA BASE (28), QUE ES CONECTADA A LA PARTE SUPERIOR DE LA MAQUINA POR MEDIO DE UNA ARTICULACION, CUYO EJE DE GIRO (44) ES PERPENDICULAR AL EJE BASCULANTE DE LA PARTE SUPERIOR. A LA BASE SE CONECTA UNA PARTE TELESCOPICAMENTE EXTENSIBLE (29), Y SOBRE ESTA, SE MONTA EL MASTIL MEDIANTE UNA ARTICULACION, CUYO EJE (49) ES PARALELO AL EJE DE ARTICULACION DE LA BASE. POR TANTO, EL MASTIL PUEDE SER INSTALADO MIENTRAS EL VEHICULO DESCANSA SOBRE EL CARRIL, EN EL CUAL SE MONTA EL CABLE AEREO ELECTRICO DE TRACCION. EL INVENTO TAMBIEN SE REFIERE EL METODO PARA LA INSTALACION Y EL TRANSPORTE DE LA MAQUINA, Y AL METODO PARA SITUAR LOS APOYOS O BASES, CERCA DE LAS VIAS.
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