脚踏车手把锁合管

摘要

一种脚踏车手把锁合管，是在手把锁合管末端设一直向锥状环孔，供一外壁同为上小下大的套环贴置于内，且预先在支承管内套置一截头锥形螺帽和一锥形环座，而在锁合管直向环孔内并设一推顶环片，进而以一上引螺帽贯穿一顶盖及推顶环片、套盖、锥形环座、截头锥形螺帽而锁紧，可使锁合管与支承管为紧密配合，拆卸时则可借助上引螺栓锁迫使该推顶环片产生变形，恰使其利用反作用力顶开套盖及支承管而造成松动。

主权项

1、一种脚踏车手把锁合管，该锁合管(1)以一顶盖(4)、一套盖(5)、一锥形环座(7)、一截头锥形螺帽(8)及一上引螺栓(9)与脚踏车前叉管(2)上端的支承管(3)锁固连接，其特征在于：锁合管(1)，使设于其前端的直向环孔(11)的内壁呈一由上而下渐大的适当锥环面，且该直向环孔(11)上端敞开并具有一台阶环缘(111)；顶盖(4)，覆盖锁合管(1)的直向环孔(11)，中央具有一锁孔(41)套盖(5)，其外壁亦呈一由上而下渐大的锥环面，并恰与锁合管(1)的直向环孔(11)对应配合；锥形环座(7)，设于支承管(3)内，纵断面约呈一ㄇ形锥状，具有一中孔(71)，且内壁呈一适当锥面状；截头锥形螺帽(8)，恰能套设于锥形环座之内；上引螺栓(9)，贯穿顶盖并依序穿过锥形环座(7)而与截头锥形螺帽(8)螺合锁固，从而将锁合管(1)紧密锁固于支承管(3)上。