进气管压力控制装置

摘要

一种装设于汽车摩托车汽化器上的进气管压力控制装置，其主要特征是在汽化器的怠速空气喷口之前的怠速混合气管并联接设负压控制阀，该负压控制阀的上、下盖体各接设有上负压管及下负压管，而上、下盖体以隔板间隔并设有洞孔，又设一弹性元件，抵顶一塞体塞住上负压管，依据汽化器内的负压高低而自动开启塞体，补充额外空气稀释内部油气，以节约燃料并降低一氧化碳排放量。

主权项

1、一种进气管压力控制装置，是于汽化器的怠速空气喷口之前的怠速混合气管并联接设负压控制阀，其特征在于：该负压控制阀包括一上盖体及下盖体，且于上、下盖体之间设以隔板，于上盖体设有空气进口，并接设有上负压管，于下盖体接设有下负压管，另于下盖体内设有弹性元件，该弹性元件抵顶一塞体塞住上负压管。