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<p>On décrit un verre (10) qui est destiné aux véhicules à moteur et qui fait partie d'un ensemble éclairant utilisé à l'arrière, à l'avant ou sur les côtés des véhicules. Le verre utilise une combinaison d'éléments optiques (25) et d'éléments réfléchissants (24) interdispersés, la densité des éléments réfléchissants (24) par rapport aux éléments optiques (25) variant graduellement dans des régions sélectionnées de la surface du verre, par exemple en passant de la zone des feux de stop (12) du verre, par la zone des feux normaux arrière (14), aux feux antibrouillard (16). Dans une forme d'éxécution de l'intervention, les éléments optiques (25) et les éléments réfléchissants (24) se trouvent sur une surface de verre (52) unique et dans une autre forme d'éxécution, les éléments optiques (25) se trouvent sur une surface de verre et les éléments réfléchissants (24) se trouvent juxtaposés à l'extérieur sur une seconde surface de verre (48) avec un espacement tel que les éléments réfléchissants (24) soient disposés axialement entre les éléments optiques (25). On décrit également le procédé de fabrication de ces deux types de verres.</p> |
