BRAKE SYSTEM.

摘要

On décrit un système de freinage de véhicules au moyen duquel la pression de freinage appliquée au niveau de l'essieu arrière est moins élevée que la pression de freinage exercée sur les roues avant. La différence VD entre la vitesse de rotation la plus rapide des roues avant et la vitesse de rotation la plus lente des roues arrière est déterminée et cette différence est comparée à une valeur de seuil qui dépend du ralentissement du véhicule. Une augmentation de la pression se produit jusqu'à ce que la valeur de seuil soit atteinte. En outre, cette valeur de seuil est plus élevée dans la conduite en ligne droite que dans la conduite en virage.